Na ja das kann man auch differenziert sehen. Wenn ich an der Iller mit 30km/h mit einem Bio-Bike fahre ist es ok, aber mit dem E-bike nicht. Ja klar die gute alte Haftung. Das ist doch kein Argument. Es sollte doch jedem klar sein wenn ich an dem Bike tune habe ich keine Garantie mehr und wenn ich damit auf der Straße fahre und ich denke auch nur da hab ich ein Versicherungsproblem. Also wenn ich mit einem offenen e-Bike mit 35 Km/h 80 km weit fahre und Spaß habe für was genau brauche ich weitere "wertvolle" Akkuleistung? Ja und wenn ich keinen Vorteil in den Bergen habe ist es doch egal ob das Bike offen ist oder einer willkürlichen 25km/h Regel folgt! Das Problem ist doch nicht das Tuning sondern die Leute die auf den Teilen sitzen. Wenn ich mit 70 km/h einen Berg in Tirol runter fahre und in eine Gruppe Wanderer schieße ist es doch egal ob das Bike auf der geraden 25km/h fährt oder 35 km/h oder nen Motor hat oder nicht, was für ein lahmes Argument. Wenn alle offenen E-Bikes haben verliere ich auch nicht das Gruppengefühl. Ich fände es Wichtiger dass die Leute mal wieder lernen Fahrrad zu fahren und nicht mit lahmen Pseudoargumenten wedeln! Das Herr Fleischer, der GF von Bosch eBike Systems so was schreibt ist auch klar, der Kollege will doch nur Motoren verkaufen!!!